Detail produk:
|
Nama Produk: | Baterai 12V asam timbal | Aplikasi: | Kendaraan elektrik |
---|---|---|---|
Kapasitas: | 90 Ah | Tegangan Nominal (V): | 12 (6 sel per unit) |
Tegangan Pengisian Float: | 2.27V / sel - 2.30V / sel @ 25 ℃ | Berat badan: | 34 kg |
Dimensi: | L360 xW172 x H285 mm | ||
Cahaya Tinggi: | Baterai 12 volt golf cart,baterai deep cycle terendam |
Seri 6-EV-90 EV tubular membanjiri Baterai Asam Timbal untuk kendaraan listrik, 360 x172 x 285 mm
Baterai HRESYS EV series dirancang khusus untuk kendaraan listrik, termasuk becak listrik, mobil listrik kecepatan rendah, dll. Dengan pelat positvie berbentuk tabung dan elektrolit yang dibanjiri, seri EV menghadirkan siklus hidup yang sangat baik, kemampuan penerimaan biaya yang sangat baik, kinerja suhu tinggi dan rendah yang kuat.
o Roda tiga listrik
o Mobil listrik
o Mobil golf
o Bus wisata
o Truk sanitasi
o Truk fork-lift listrik
Tegangan Nominal (V) | 12 (6 sel per unit) |
Kapasitas Nominal (25 C) | 90 Ah @ 5HR-rate |
Dimensi (mm) | L360 xW172 x H285 mm |
Perkiraan. Bobot | 34 kg |
Jenis Terminal | Female Copper Masukkan M8 |
Perlawanan internal | |
Debit diri | |
Suhu sekitar | Debit: -20 ~ 55 ° C Biaya: -20 ~ 45 C Penyimpanan: -20 ~ 45 C |
Tegangan Pengisian Float | 2.27V / sel - 2.30V / sel @ 25 ℃ |
Siklus hidup | ≥ 850 siklus @ 80% DOD |
Bahan kontainer | PP |
- Kinerja Tahan Korosi Tinggi
- Kemampuan penerimaan biaya yang sangat baik
- Tingkat Self-discharge rendah
- Kinerja Suhu Tinggi dan Rendah yang Kuat
- Plat Tubular untuk Siklus Pemakaian Deep Discharge Sangat Baik
IEC 6 - 1056-1
o GB / T 22199
o GB / T 19639-1
o JIS C870 - 2 1
o ISO9001: 2015
o ISO14001: 2015
o OHSAS18001: 2007
o Sertifikat CE
(1) Metode siklus: Discharge dengan 2I10 selama 4 jam (80% DOD), isi dengan 2I10 untuk 3,5 jam + I10 untuk 1 jam + 0,25I10 untuk 3,5 jam. Ini adalah satu siklus.
(2) Penentuan Kapasitas Residu: Baterai habis pada laju 10 jam setelah setiap 50 siklus untuk menguji kapasitas baterai. Ketika kapasitas residu dari kapasitas laju 10 jam lebih rendah dari 80%, pengujian berakhir. Setelah dibuang pada laju 10 jam setelah setiap 50 sepeda, metode pengisiannya adalah: mengisi daya 80% dari kapasitas yang dikeluarkan dengan arus 2I10 + mengisi 20% dengan arus I10 + mengisi 20% dengan arus 0.4I10 (yaitu mengisi 120% dari kapasitas yang dikeluarkan )
Kontak Person: Roy
Tel: +8613165954615